કારમાં કેટલી ચિપ્સ છે?

કારમાં કેટલી ચિપ્સ છે?અથવા, કારને કેટલી ચિપ્સની જરૂર છે?

પ્રામાણિકપણે, જવાબ આપવો મુશ્કેલ છે.કારણ કે તે કારની ડિઝાઇન પર જ નિર્ભર કરે છે.દરેક કારને અલગ-અલગ સંખ્યામાં ચિપ્સની જરૂર હોય છે, થોડા ડઝનથી સેંકડો, હજારો અથવા તો હજારો ચિપ્સ.ઓટોમોટિવ બુદ્ધિના વિકાસ સાથે, ચિપ્સના પ્રકારો પણ 40 થી વધીને 150 થી વધુ થઈ ગયા છે.

માનવ મગજની જેમ ઓટોમોટિવ ચિપ્સને કાર્ય દ્વારા પાંચ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: કમ્પ્યુટિંગ, પર્સેપ્શન, એક્ઝિક્યુશન, કમ્યુનિકેશન, સ્ટોરેજ અને એનર્જી સપ્લાય.

આગળના પેટાવિભાગને કંટ્રોલ ચિપ, કમ્પ્યુટિંગ ચિપ, સેન્સિંગ ચિપ, કોમ્યુનિકેશન ચિપમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.મેમરી ચિપ, સુરક્ષા ચિપ, પાવર ચિપ,ડ્રાઈવર ચિપ, પાવર મેનેજમેન્ટ ચિપ નવ શ્રેણીઓ.

ઓટોમોટિવ ચિપ નવ શ્રેણીઓ:

1. નિયંત્રણ ચિપ:MCU, SOC

ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સને સમજવા માટેનું પ્રથમ પગલું એ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટને સમજવું છે.ECU એ એમ્બેડેડ કોમ્પ્યુટર કહી શકાય જે કારની મુખ્ય સિસ્ટમોને નિયંત્રિત કરે છે.તેમાંથી, ઓન-બોર્ડ એમસીયુને કાર ઇસીયુનું કમ્પ્યુટિંગ મગજ કહી શકાય, જે વિવિધ માહિતીની ગણતરી અને પ્રક્રિયા માટે જવાબદાર છે.

સામાન્ય રીતે, ડેપોન સિક્યોરિટીઝ અનુસાર, કારમાં ECU અલગ કાર્ય માટે જવાબદાર હોય છે, જે MCUથી સજ્જ હોય ​​છે.એવા કિસ્સાઓ પણ હોઈ શકે છે કે જ્યાં એક ECU બે MCUS થી સજ્જ હોય.

કારમાં વપરાતા સેમિકન્ડક્ટર ઉપકરણોની સંખ્યાના લગભગ 30% જેટલા MCUSનો હિસ્સો છે, અને ઓછામાં ઓછા 70 કાર દીઠ જરૂરી છે.તે MCU ચિપ ઉપર છે.

2. કમ્પ્યુટિંગ ચિપ: CPU, GPU

CPU સામાન્ય રીતે SoC ચિપ પર નિયંત્રણ કેન્દ્ર છે.તેનો ફાયદો સુનિશ્ચિત, સંચાલન અને સંકલન ક્ષમતામાં રહેલો છે.જો કે, CPU પાસે ઓછા કમ્પ્યુટીંગ એકમો છે અને તે મોટી સંખ્યામાં સમાંતર સરળ કમ્પ્યુટીંગ કાર્યોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી.તેથી, સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ SoC ચિપને સામાન્ય રીતે AI ગણતરી પૂર્ણ કરવા માટે CPU ઉપરાંત એક અથવા વધુ Xpusને સંકલિત કરવાની જરૂર પડે છે.

3. પાવર ચિપ: IGBT, સિલિકોન કાર્બાઇડ, પાવર MOSFET

પાવર સેમિકન્ડક્ટર એ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોમાં ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જા રૂપાંતરણ અને સર્કિટ નિયંત્રણનો મુખ્ય ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો, ડીસી અને એસી રૂપાંતરણમાં વોલ્ટેજ અને આવર્તન બદલવા માટે થાય છે.

પાવર MOSFET ને ઉદાહરણ તરીકે લેતાં, ડેટા અનુસાર, પરંપરાગત ઇંધણ વાહનોમાં, વાહન દીઠ નીચા-વોલ્ટેજ MOSFET નું પ્રમાણ લગભગ 100 છે. નવા ઊર્જા વાહનોમાં, વાહન દીઠ મધ્યમ અને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ MOSFET નો સરેરાશ વપરાશ વધીને વધુ થયો છે. 200 કરતાં. ભવિષ્યમાં, મિડલ અને હાઈ-એન્ડ મોડલ્સમાં કાર દીઠ MOSFET વપરાશ વધીને 400 થવાની ધારણા છે.

4. કોમ્યુનિકેશન ચિપ: સેલ્યુલર, WLAN, LIN, ડાયરેક્ટ V2X, UWB, CAN, સેટેલાઇટ પોઝિશનિંગ, NFC, બ્લૂટૂથ, ETC, ઇથરનેટ અને તેથી વધુ;

કોમ્યુનિકેશન ચિપને વાયર્ડ કોમ્યુનિકેશન અને વાયરલેસ કોમ્યુનિકેશનમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

વાયર્ડ કોમ્યુનિકેશનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારમાં સાધનો વચ્ચે વિવિધ ડેટા ટ્રાન્સમિશન માટે થાય છે.

વાયરલેસ કોમ્યુનિકેશન કાર અને કાર, કાર અને લોકો, કાર અને સાધનો, કાર અને આસપાસના વાતાવરણ વચ્ચેના આંતરજોડાણને અનુભવી શકે છે.

તેમાંથી, કેન ટ્રાન્સસીવર્સની સંખ્યા મોટી છે, ઉદ્યોગના ડેટા અનુસાર, કારની સરેરાશ CAN/LIN ટ્રાન્સસીવર એપ્લિકેશન ઓછામાં ઓછી 70-80 હોય છે, અને કેટલીક પરફોર્મન્સ કાર 100 થી વધુ અથવા તો 200 થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.

5. મેમરી ચિપ: DRAM, NOR FLASH, EEPROM, SRAM, NAND FLASH

કારની મેમરી ચિપનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારના વિવિધ પ્રોગ્રામ અને ડેટા સ્ટોર કરવા માટે થાય છે.

બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ કાર માટે DRAM ની માંગ પર દક્ષિણ કોરિયાની સેમિકન્ડક્ટર કંપનીના ચુકાદા અનુસાર, કારમાં અનુક્રમે 151GB/2TB સુધી DRAM/NAND Flash માટે સૌથી વધુ માંગ હોવાનો અંદાજ છે, અને ડિસ્પ્લે ક્લાસ અને ADAS સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમમાં મેમરી ચિપ્સનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે.

6. પાવર/એનાલોગ ચિપ: SBC, એનાલોગ ફ્રન્ટ એન્ડ, DC/DC, ડિજિટલ આઇસોલેશન, DC/AC

એનાલોગ ચિપ એ ભૌતિક વાસ્તવિક વિશ્વ અને ડિજિટલ વિશ્વને જોડતો પુલ છે, જે મુખ્યત્વે સતત કાર્યાત્મક સ્વરૂપના એનાલોગ સિગ્નલો (જેમ કે ધ્વનિ, પ્રકાશ, તાપમાન, વગેરે) પર પ્રક્રિયા કરવા માટે એકસાથે સંકલિત પ્રતિકાર, કેપેસિટર, ટ્રાન્ઝિસ્ટર વગેરેથી બનેલા એનાલોગ સર્કિટનો સંદર્ભ આપે છે. .) ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ.

ઓપેનહેઇમરના આંકડા અનુસાર, એનાલોગ સર્કિટ ઓટોમોટિવ ચિપ્સમાં 29% હિસ્સો ધરાવે છે, જેમાંથી 53% સિગ્નલ ચેઇન કોરો છે અને 47% પાવર મેનેજમેન્ટ ચિપ્સ છે.

7. ડ્રાઇવર ચિપ: હાઇ સાઇડ ડ્રાઇવર, લો સાઇડ ડ્રાઇવર, એલઇડી/ડિસ્પ્લે, ગેટ લેવલ ડ્રાઇવર, બ્રિજ, અન્ય ડ્રાઇવરો વગેરે

ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમમાં, લોડને ચલાવવાની બે મૂળભૂત રીતો છે: લો સાઇડ ડ્રાઇવ અને હાઇ સાઇડ ડ્રાઇવ.

હાઇ-સાઇડ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બેઠકો, લાઇટિંગ અને ચાહકો માટે થાય છે.

મોટર, હીટર વગેરે માટે લો સાઇડ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ થાય છે.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એક સ્વાયત્ત વાહનને ઉદાહરણ તરીકે લેતા, માત્ર ફ્રન્ટ બોડી એરિયા કંટ્રોલરને 21 હાઇ-સાઇડ ડ્રાઇવર ચિપ્સ સાથે ગોઠવવામાં આવે છે અને વાહનનો વપરાશ 35 કરતાં વધી જાય છે.

8. સેન્સર ચિપ: અલ્ટ્રાસોનિક, ઇમેજ, વૉઇસ, લેસર, ઇનર્શિયલ નેવિગેશન, મિલિમીટર વેવ, ફિંગરપ્રિન્ટ, ઇન્ફ્રારેડ, વોલ્ટેજ, તાપમાન, વર્તમાન, ભેજ, સ્થિતિ, દબાણ.

ઓટોમોટિવ સેન્સર્સને બોડી સેન્સર્સ અને એન્વાયર્નમેન્ટલ સેન્સિંગ સેન્સર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

કારના સંચાલનમાં, કાર સેન્સર શરીરની સ્થિતિ (જેમ કે તાપમાન, દબાણ, સ્થિતિ, ઝડપ વગેરે) અને પર્યાવરણીય માહિતી એકત્રિત કરી શકે છે અને એકત્રિત માહિતીને કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમમાં ટ્રાન્સમિશન માટે વિદ્યુત સંકેતોમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે. કાર

માહિતી અનુસાર, ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ લેવલ 2 કારમાં છ સેન્સર હોવાની અપેક્ષા છે, અને L5 કારમાં 32 સેન્સર હોવાની અપેક્ષા છે.

9. સુરક્ષા ચિપ: T-Box/V2X સુરક્ષા ચિપ, eSIM/eSAM સુરક્ષા ચિપ

ઓટોમોટિવ સિક્યોરિટી ચિપ એ આંતરિક સંકલિત ક્રિપ્ટોગ્રાફિક અલ્ગોરિધમ અને ભૌતિક વિરોધી હુમલો ડિઝાઇન સાથેનું એક પ્રકારનું સંકલિત સર્કિટ છે.

આજે, બુદ્ધિશાળી કારના ધીમે ધીમે વિકાસ સાથે, કારમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોની સંખ્યામાં અનિવાર્યપણે વધારો થશે, અને તે ચિપ્સની સંખ્યામાં વૃદ્ધિ દ્વારા સંચાલિત છે.

ચાઇના એસોસિયેશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ દ્વારા આપવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, પરંપરાગત ઇંધણ વાહનો માટે જરૂરી કાર ચિપ્સની સંખ્યા 600-700 છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે જરૂરી કાર ચિપ્સની સંખ્યા વધીને 1600/વાહન થશે, અને ચિપ્સની માંગમાં વધારો થશે. વધુ અદ્યતન બુદ્ધિશાળી વાહનોની સંખ્યા વધીને 3000 / વાહન થવાની ધારણા છે.

એવું કહી શકાય કે આધુનિક કાર વ્હી પર એક વિશાળ કમ્પ્યુટર જેવી છેls