ટોયોટા અને અન્ય આઠ જાપાનીઝ કંપનીઓ ચાલી રહેલી સેમિકન્ડક્ટરની અછતને પહોંચી વળવા માટે ઉચ્ચ સ્તરની ચિપ કંપની સ્થાપવા માટે સંયુક્ત સાહસમાં પ્રવેશ કરે છે.

વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, ટોયોટા અને સોની સહિત આઠ જાપાની કંપનીઓ નવી કંપની બનાવવા માટે જાપાન સરકારને સહકાર આપશે.નવી કંપની જાપાનમાં સુપર કોમ્પ્યુટર્સ અને આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ માટે નેક્સ્ટ જનરેશન સેમિકન્ડક્ટર્સનું ઉત્પાદન કરશે.અહેવાલ છે કે જાપાનના અર્થતંત્ર, વેપાર અને ઉદ્યોગ પ્રધાન મિનોરુ નિશિમુરા 11મીએ આ બાબતની જાહેરાત કરશે અને 1920ના દાયકાના અંતમાં સત્તાવાર રીતે કામગીરી શરૂ કરશે તેવી અપેક્ષા છે.

ટોયોટાના સપ્લાયર ડેન્સો, નિપ્પોન ટેલિગ્રાફ અને ટેલિફોન NTT, NEC, આર્મર મેન અને સોફ્ટબેંકે હવે પુષ્ટિ કરી છે કે તેઓ નવી કંપનીમાં 1 બિલિયન યેન (લગભગ 50.53 મિલિયન યુઆન) માટે રોકાણ કરશે.

ચીપ ઇક્વિપમેન્ટ ઉત્પાદક ટોક્યો ઇલેક્ટ્રોનના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ ટેત્સુરો હિગાશી નવી કંપનીની સ્થાપનાનું નેતૃત્વ કરશે અને મિત્સુબિશી UFJ બેંક પણ નવી કંપનીની રચનામાં ભાગ લેશે.આ ઉપરાંત, કંપની અન્ય કંપનીઓ સાથે રોકાણ અને વધુ સહકાર માંગે છે.

નવી કંપનીનું નામ રેપિડસ રાખવામાં આવ્યું છે, જે લેટિન શબ્દ છે જેનો અર્થ 'ઝડપી' થાય છે.કેટલાક બહારના સ્ત્રોતો માને છે કે નવી કંપનીનું નામ આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ અને ક્વોન્ટમ કમ્પ્યુટિંગ જેવા ક્ષેત્રોમાં મુખ્ય અર્થતંત્રો વચ્ચેની તીવ્ર સ્પર્ધા સાથે સંબંધિત છે અને નવું નામ ઝડપી વૃદ્ધિની અપેક્ષા સૂચવે છે.

ઉત્પાદન બાજુ પર, રેપિડસ કમ્પ્યુટિંગ માટે લોજિક સેમિકન્ડક્ટર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે અને તેણે જાહેરાત કરી છે કે તે 2 નેનોમીટરથી વધુની પ્રક્રિયાઓને લક્ષ્યાંકિત કરી રહી છે.એકવાર લોન્ચ થયા પછી, તે સ્માર્ટફોન, ડેટા સેન્ટર્સ, કોમ્યુનિકેશન્સ અને ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગમાં અન્ય ઉત્પાદનો સાથે સ્પર્ધા કરી શકે છે.

જાપાન એક સમયે સેમિકન્ડક્ટર ઉત્પાદનમાં અગ્રેસર હતું, પરંતુ હવે તે તેના સ્પર્ધકોથી ઘણું પાછળ છે.ટોક્યો આને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષાના મુદ્દા તરીકે જુએ છે અને જાપાની ઉત્પાદકો, ખાસ કરીને ઓટો કંપનીઓ, જેઓ કાર કમ્પ્યુટિંગ ચિપ્સ પર વધુ આધાર રાખે છે, કારણ કે ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ જેવી એપ્લીકેશન્સ કારમાં વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે.

વિશ્લેષકો કહે છે કે વૈશ્વિક ચિપની અછત 2030ની નજીક સુધી ચાલુ રહેવાની શક્યતા છે, કારણ કે વિવિધ ઉદ્યોગો સેમિકન્ડક્ટર સેક્ટરમાં અરજી કરવાનું અને સ્પર્ધા કરવાનું શરૂ કરે છે.

"ચિપ્સ" ટિપ્પણીઓ

Toyota એ 2019 સુધી ત્રણ દાયકા સુધી MCUs અને અન્ય ચિપ્સની પોતાની જાતે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કર્યું, જ્યારે તેણે સપ્લાયરના વ્યવસાયને એકીકૃત કરવા માટે તેના ચિપ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટને જાપાનના ડેન્સોમાં ટ્રાન્સફર કર્યો.

જે ચિપ્સનો પુરવઠો સૌથી વધુ છે તે માઇક્રોકન્ટ્રોલર યુનિટ્સ (MCU) છે જે બ્રેકીંગ, એક્સિલરેશન, સ્ટીયરીંગ, ઇગ્નીશન અને કમ્બશન, ટાયર પ્રેશર ગેજ અને રેઇન સેન્સર સહિતના કાર્યોની શ્રેણીને નિયંત્રિત કરે છે.જો કે, જાપાનમાં 2011ના ધરતીકંપ પછી, ટોયોટાએ MCUS અને અન્ય માઇક્રોચિપ્સ મેળવવાની રીત બદલી નાખી.

ભૂકંપના પગલે, ટોયોટાને 1,200 થી વધુ ભાગો અને સામગ્રીની ખરીદીને અસર થવાની અપેક્ષા છે અને તેણે ભાવિ પુરવઠો સુરક્ષિત કરવા માટે જરૂરી 500 વસ્તુઓની અગ્રતા યાદી તૈયાર કરી છે, જેમાં મુખ્ય જાપાનીઝ ચિપ રેનેસાસ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલ સેમિકન્ડક્ટરનો સમાવેશ થાય છે. સપ્લાયર

તે જોઈ શકાય છે કે ટોયોટા લાંબા સમયથી સેમિકન્ડક્ટર ઉદ્યોગમાં છે, અને ભવિષ્યમાં, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં કોરોની અછત પર ટોયોટા અને તેના ભાગીદારોની અસર હેઠળ, પુરવઠાને પહોંચી વળવા માટે તેમના શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો ઉપરાંત. તેમની પોતાની ઓન-બોર્ડ ચિપ્સ, ઉદ્યોગના ઉત્પાદકો અને ગ્રાહકો કે જેઓ સતત કોરોના અભાવથી પ્રભાવિત થાય છે અને વાહનોની ફાળવણીમાં ઘટાડો કરે છે તેઓ પણ ચિંતિત છે કે શું ટોયોટા ઉદ્યોગ ચિપ સપ્લાયર્સ માટે ડાર્ક હોર્સ બની શકે છે.