TCAN1042VDRQ1 ઈલેક્ટ્રોનિક ઘટકો ઈન્ટીગ્રેટેડ સર્કિટ આઈસીએસ ઓરિજિન 1- 7 વર્કિંગ વન સ્ટોપ BOM લિસ્ટ સર્વિસમાં નવું અને મૂળ
ઉત્પાદન વિશેષતાઓ
| TYPE | વર્ણન |
| શ્રેણી | સંકલિત સર્કિટ (ICs) |
| Mfr | ટેક્સાસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ |
| શ્રેણી | ઓટોમોટિવ, AEC-Q100 |
| પેકેજ | ટેપ અને રીલ (TR) કટ ટેપ (CT) ડિજી-રીલ® |
| SPQ | 2500 T&R |
| ઉત્પાદન સ્થિતિ | સક્રિય |
| પ્રકાર | ટ્રાન્સસીવર |
| પ્રોટોકોલ | કેનબસ |
| ડ્રાઇવરો/રીસીવરોની સંખ્યા | 1/1 |
| ડુપ્લેક્સ | - |
| માહિતી દર | 5Mbps |
| વોલ્ટેજ - પુરવઠો | 4.5V ~ 5.5V |
| ઓપરેટિંગ તાપમાન | -55°C ~ 125°C |
| માઉન્ટિંગ પ્રકાર | સપાટી માઉન્ટ |
| પેકેજ / કેસ | 8-SOIC (0.154", 3.90mm પહોળાઈ) |
| સપ્લાયર ઉપકરણ પેકેજ | 8-SOIC |
| બેઝ પ્રોડક્ટ નંબર | TCAN1042 |
આ CAN ટ્રાન્સસીવર કુટુંબ ISO 1189-2 (2016) હાઇ-સ્પીડ CAN (કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક) ફિઝિકલ લેયર સ્ટાન્ડર્ડ સાથે સુસંગત છે.તમામ ઉપકરણો 2Mbps (મેગાબિટ્સ પ્રતિ સેકન્ડ) સુધીના ડેટા રેટ સાથે CAN FD નેટવર્કમાં ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે."G" પ્રત્યય સાથેના ઉપકરણો CAN FD નેટવર્ક્સ માટે 5Mbps સુધીના ડેટા દરો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, અને "V" પ્રત્યયવાળા ઉપકરણોમાં I/O સ્તરના રૂપાંતરણ માટે સહાયક પાવર ઇનપુટ હોય છે (ઇનપુટ પિન થ્રેશોલ્ડ અને RDX આઉટપુટ સ્તર સેટ કરવા માટે ).શ્રેણીમાં લો-પાવર સ્ટેન્ડબાય મોડ અને રિમોટ વેક-અપ વિનંતીઓ છે.વધુમાં, તમામ ઉપકરણોમાં ઉપકરણ અને CAN સ્થિરતાને સુધારવા માટે સંખ્યાબંધ સુરક્ષા સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે.
આ CAN ટ્રાન્સસીવર કુટુંબ ISO 1189-2 (2016) હાઇ-સ્પીડ CAN (કંટ્રોલર લોકલ એરિયા નેટવર્ક) ફિઝિકલ લેયર સ્ટાન્ડર્ડ સાથે સુસંગત છે.તમામ ઉપકરણો 2Mbps (મેગાબિટ્સ પ્રતિ સેકન્ડ) સુધીના ડેટા રેટ સાથે CAN FD નેટવર્કમાં ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે."G" પ્રત્યય સાથેના ઉપકરણો CAN FD નેટવર્ક્સ માટે 5Mbps સુધીના ડેટા દરો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, અને "V" પ્રત્યયવાળા ઉપકરણોમાં I/O સ્તરના રૂપાંતરણ માટે સહાયક પાવર ઇનપુટ હોય છે (ઇનપુટ પિન થ્રેશોલ્ડ અને RDX આઉટપુટ સ્તર સેટ કરવા માટે ).શ્રેણીમાં લો-પાવર સ્ટેન્ડબાય મોડ અને રિમોટ વેક-અપ વિનંતીઓ છે.વધુમાં, તમામ ઉપકરણોમાં ઉપકરણની સ્થિરતા અને CAN ને સુધારવા માટે સંખ્યાબંધ સુરક્ષા સુવિધાઓ શામેલ છે.
CAN ટ્રાન્સસીવર શું છે?
CAN ટ્રાન્સસીવર એ 232- અથવા 485 જેવી કન્વર્ટર ચિપ છે જેનું મુખ્ય કાર્ય CAN નિયંત્રકના TTL સિગ્નલને CAN બસના વિભેદક સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે.
શું CAN નિયંત્રક TTL સંકેતો આપે છે?
આજના CAN નિયંત્રકો સામાન્ય રીતે MCU સાથે સંકલિત છે અને તેમના ટ્રાન્સમિટ અને પ્રાપ્ત TTL સિગ્નલો એ MCU પિન (ઉચ્ચ કે નીચા) સિગ્નલો છે.
અગાઉ અલગ CAN નિયંત્રકો હતા અને CAN નેટવર્ક નોડમાં ત્રણ ચિપ્સ હશે: MCU ચિપ, CAN નિયંત્રક અને CAN ટ્રાન્સસીવર.હવે તે પ્રથમ બે છે જે એક સાથે સંકલિત છે (લેખની શરૂઆતમાં ચિત્ર જુઓ).
ઇનપુટ લાક્ષણિકતાઓ
આઇસોલેટેડ CAN ટ્રાન્સસીવર્સ માટે, ઇનપુટ મુખ્યત્વે કનેક્શનની CAN નિયંત્રક બાજુ પરની ઇનપુટ લાક્ષણિકતાઓનો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં પાવર ઇનપુટ અને સિગ્નલ ઇનપુટનો સમાવેશ થાય છે.
નિયંત્રકના CAN ઇન્ટરફેસ વોલ્ટેજના આધારે 3.3V અથવા 5V સંચાલિત CAN મોડ્યુલ પસંદ કરી શકાય છે.આઇસોલેટેડ CAN મોડ્યુલની સામાન્ય ઇનપુટ રેન્જ VCC ±5% છે, મુખ્યત્વે ધ્યાનમાં રાખીને કે CAN બસ સ્તરને લાક્ષણિક મૂલ્યની શ્રેણીમાં રાખી શકાય છે અને ગૌણ CAN ચિપને નજીવા પુરવઠા વોલ્ટેજની આસપાસ કામ કરે છે.
અલગ CAN ટ્રાન્સસીવર ચિપ્સ માટે, ચિપની VIO પિનને TXD સિગ્નલ સ્તર સાથે સમાન સંદર્ભ વોલ્ટેજ સાથે જોડવાની જરૂર છે, જે સિગ્નલ સ્તર સાથે મેળ ખાય છે, અથવા જો ત્યાં કોઈ VIO પિન ન હોય, તો સિગ્નલ સ્તરને VCC સાથે સુસંગત રાખવું જોઈએ. .સીટીએમ શ્રેણીના આઇસોલેટેડ ટ્રાન્સસીવર્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે સપ્લાય વોલ્ટેજ સાથે TXD ના સિગ્નલ લેવલને મેચ કરવું જરૂરી છે, એટલે કે 3.3V સ્ટાન્ડર્ડ CAN કંટ્રોલર ઇન્ટરફેસ અથવા 5V સ્ટાન્ડર્ડ CAN કંટ્રોલર ઇન્ટરફેસ.
ટ્રાન્સમિશન લાક્ષણિકતાઓ
CAN ટ્રાન્સસીવરની ટ્રાન્સમિશન લાક્ષણિકતાઓ ત્રણ પરિમાણો પર આધારિત છે: ટ્રાન્સમિટ વિલંબ, પ્રાપ્ત વિલંબ અને ચક્ર વિલંબ.
CAN ટ્રાન્સસીવર પસંદ કરતી વખતે આપણે ધારીએ છીએ કે વિલંબ પેરામીટર જેટલું નાનું હશે તેટલું સારું, પરંતુ નાના ટ્રાન્સમિશન વિલંબથી શું ફાયદા થાય છે અને CAN નેટવર્કમાં ટ્રાન્સમિશન વિલંબને કયા પરિબળો મર્યાદિત કરે છે?
CAN પ્રોટોકોલમાં, સેન્ડિંગ નોડ TXD દ્વારા ડેટા મોકલે છે જ્યારે RDX બસની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરે છે.જો RDX મોનિટર બીટ ટ્રાન્સમિટ બીટ સાથે મેળ ખાતો નથી, તો નોડ થોડી ભૂલ શોધે છે.જો આર્બિટ્રેશન ફીલ્ડમાં જેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે તે વાસ્તવિક ટ્રાન્સમિશન સાથે મેળ ખાતું નથી, તો નોડ ટ્રાન્સમિટ કરવાનું બંધ કરે છે, એટલે કે એક જ સમયે ડેટા મોકલતી બસમાં બહુવિધ નોડ હોય છે અને નોડને ડેટા ટ્રાન્સમિશનની પ્રાથમિકતા આપવામાં આવતી નથી.
એ જ રીતે, ડેટા ચેક અને ACK રિસ્પોન્સ બિટ્સ બંનેમાં, RDX એ બસના ડેટા સ્ટેટસને રીઅલ-ટાઇમમાં મેળવવા માટે જરૂરી છે.ઉદાહરણ તરીકે, સામાન્ય નેટવર્ક કમ્યુનિકેશનમાં, નોડની અસાધારણતાને બાદ કરતાં, ACK પ્રતિસાદને વિશ્વસનીય રીતે પ્રાપ્ત કરવા માટે, એ સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે ACK બીટ ચોક્કસ સમયની અંદર કંટ્રોલરના RDX રજિસ્ટરમાં સ્થાનાંતરિત થાય, અન્યથા, મોકલનાર નોડ જવાબની ભૂલ શોધો.સેમ્પલિંગ પોઝિશન 1Mbps પર 70% પર સેટ કરો.પછી નિયંત્રક ACK બીટ સમયની શરૂઆતથી 70% સમય બિંદુએ ACK બીટનું નમૂના લેશે, એટલે કે TXD મોકલે ત્યાં સુધી, સમગ્ર CAN નેટવર્કનો ચક્ર વિલંબ 700ns કરતાં ઓછો હોવો જોઈએ. બીટ આરડીએક્સ પર પ્રાપ્ત થાય છે.
એક અલગ CAN નેટવર્કમાં, આ પરિમાણ મુખ્યત્વે આઇસોલેટર વિલંબ, CAN ડ્રાઇવર વિલંબ અને કેબલ લંબાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.તેથી, થોડો વિલંબ સમય, ACK બિટ્સને વિશ્વસનીય રીતે નમૂના બનાવવામાં અને બસની લંબાઈ વધારવામાં મદદ કરે છે.આકૃતિ 2 CTM1051KAT ટ્રાન્સસીવરનો ઉપયોગ કરીને વાતચીત કરતા બે નોડ્સનો ACK પ્રતિભાવ દર્શાવે છે.ટ્રાન્સસીવરમાં સહજ સામાન્ય વિલંબનો સમય આશરે 120ns છે.
