L6205PD013TR 100% નવો અને મૂળ પોતાનો સ્ટોક ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ હાઇ-પર્ફોર્મન્સ ક્લોક બફર ફેમિલી

સ્ટેપર મોટર ડ્રાઇવરની ભૂમિકા

સ્ટેપર મોટર ડ્રાઈવર એક પ્રકારનું એક્ટ્યુએટર છે જે વિદ્યુત પલ્સ સિગ્નલને કોણીય વિસ્થાપનમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે.જ્યારે સ્ટેપર મોટર ડ્રાઈવરને વિદ્યુત પલ્સ સિગ્નલ મળે છે, ત્યારે તે તેની સ્ટેપર મોટરને એક નિશ્ચિત કોણીય ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (આપણે તેને "સ્ટેપ એંગલ" કહીએ છીએ)ને મૂળ રૂપે સેટ કરેલી દિશા અનુસાર ફેરવવા માટે ચલાવે છે અને તેનું પરિભ્રમણ સ્ટેપ બાય સ્ટેપ પ્રમાણે ચાલે છે. એક નિશ્ચિત કોણ.અમે મોકલેલા કઠોળની સંખ્યાને નિયંત્રિત કરીને કોણના વિસ્થાપનને નિયંત્રિત કરી શકીએ છીએ, જેથી ચોક્કસ સ્થિતિનો હેતુ પ્રાપ્ત કરી શકાય.તે જ સમયે, અમે તેના પલ્સ સિગ્નલની આવર્તનને નિયંત્રિત કરીને સ્ટેપર મોટરની ગતિ અને પ્રવેગકને પણ નિયંત્રિત કરી શકીએ છીએ, જેથી ગતિ નિયમન અને સ્થિતિના હેતુને પ્રાપ્ત કરી શકાય.તે વિવિધ પ્રકારના કોતરકામ મશીનો, ક્રિસ્ટલ ગ્રાઇન્ડીંગ મશીનો, મધ્યમ કદના CNC મશીન ટૂલ્સ, EEG એમ્બ્રોઇડરી મશીનો, પેકેજિંગ મશીનરી, ફુવારાઓ, ડિસ્પેન્સિંગ મશીનો, કટીંગ અને ફીડિંગ સિસ્ટમ્સ અને અન્ય મોટા અને મધ્યમ કદમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.CNC સાધનોઉચ્ચ રીઝોલ્યુશન આવશ્યકતાઓ સાથે.

સ્ટેપર મોટરનો ફેઝ નંબર એ સ્ટેપર મોટરની અંદર કોઇલ જૂથોની સંખ્યાનો ઉલ્લેખ કરે છે, સામાન્ય રીતે બે-તબક્કા, ત્રણ-તબક્કા, ચાર-તબક્કા, પાંચ-તબક્કાના સ્ટેપર મોટર્સનો ઉપયોગ થાય છે.મોટરના તબક્કાઓની સંખ્યા અલગ છે, અને સ્ટેપ એંગલ અલગ છે, અને સામાન્ય બે-તબક્કાની સ્ટેપર મોટરનો સ્ટેપ એંગલ 1.8 ડિગ્રી છે, ત્રણ-તબક્કા 1.2 ડિગ્રી છે, અને પાંચ-તબક્કા 0.72 ડિગ્રી છે.જ્યારે સ્ટેપર મોટર સબડિવિઝન ડ્રાઈવર રૂપરેખાંકિત ન હોય, ત્યારે વપરાશકર્તા મુખ્યત્વે સ્ટેપર એન્ગલની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા સ્ટેપર મોટર્સના વિવિધ તબક્કા નંબરોની પસંદગી પર આધાર રાખે છે.જો પેટાવિભાગ ડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો તબક્કાઓની સંખ્યા અર્થહીન બની જાય છે, અને વપરાશકર્તા ફક્ત ડ્રાઇવર પરના દંડ અપૂર્ણાંકને બદલીને સ્ટેપ એંગલ બદલી શકે છે.

સ્ટેપર મોટર ડ્રાઇવરનું પેટાવિભાગ મોટરના ઓપરેટિંગ પ્રદર્શનમાં ગુણાત્મક કૂદકો પેદા કરશે, પરંતુ આ બધું ડ્રાઇવર દ્વારા જ જનરેટ થાય છે, અને તેને મોટર અને નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી.ઉપયોગમાં, વપરાશકર્તાએ એકમાત્ર બિંદુ કે જેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે તે છે સ્ટેપર મોટરના સ્ટેપ એંગલમાં ફેરફાર, જે કંટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા જારી કરાયેલ સ્ટેપિંગ સિગ્નલની આવર્તનને અસર કરશે, કારણ કે સ્ટેપર મોટરનો સ્ટેપ એંગલ પેટાવિભાગ પછી નાના રહો, વિનંતી સ્ટેપ સિગ્નલની આવર્તન તે મુજબ સુધારવી જોઈએ.ઉદાહરણ તરીકે 1.8-ડિગ્રી સ્ટેપર મોટર લો: હાફ-સ્ટેપ સ્ટેટમાં ડ્રાઇવરનો સ્ટેપ એંગલ 0.9 ડિગ્રી છે, અને દસ-સ્ટેપ ટાઇમમાં સ્ટેપ એંગલ 0.18 ડિગ્રી છે, જેથી તે જ વિનંતી કરવાની શરત હેઠળ મોટર સ્પીડ, કન્ટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા મોકલવામાં આવતા સ્ટેપિંગ સિગ્નલની આવર્તન દસ-પગલાના સમયમાં અડધા-પગલાની કામગીરી કરતા 5 ગણી છે.

સામાન્ય સ્ટેપર મોટરની ચોકસાઈ સ્ટેપિંગ એંગલના 3~5% છે.સ્ટેપર મોટરનું સિંગલ-સ્ટેપ વિચલન આગલા પગલાની ચોકસાઈને અસર કરતું નથી, તેથી સ્ટેપર મોટરની ચોકસાઈ એકઠી થતી નથી.